窒素酸化物(NOx)や粒子状物質(PM)等の大気汚染物質の排出が少なく、環境にやさしい自動車。
自動車の低公害性を性能面から示す技術的指標として、平成10年6月に環境庁(当時)が低公害車等排出ガス技術指針策定調査検討会の検討結果を踏まえて策定した「低公害車等排出ガス技術指針」がある。
自動車排出ガスの最新規制値より、NOx、HC、PMなどの有害物質の排出が25%、50%、75%低いものをそれぞれ、「移行期低排出ガスレベル」「低排出ガスレベル」「超低排出ガスレベル」としており、また、これを基に低排出ガス車認定制度も整備された。
参照:
従来は、電気自動車、メタノール自動車、天然ガス自動車、ハイブリッド自動車の4種類が低公害車とされてきたが、近年、ガソリン自動車やLPガス自動車等の排出ガス性能も大きく改善しており、従来の低公害車と同等の排出ガス性能を持つものも出てきている。
また、ジメチルエーテル(DME)自動車、燃料電池自動車、液化天然ガス(LNG)自動車等についても研究が進められている。
<低公害車保有台数の推移>
年度 | 電気 *1 | 天然ガス *2 | ハイブリッド *3 | 低燃費かつ 低排出ガス車 *4 |
合計 |
---|---|---|---|---|---|
平成2年度 | 1,037 | 21 | 0 | - | 1,058 |
3 | 1,285 | 49 | 8 | - | 1,342 |
4 | 1,541 | 123 | 38 | - | 1,702 |
5 | 1,946 | 243 | 72 | - | 2,261 |
6 | 2,300 | 421 | 128 | - | 2,849 |
7 | 2,500 | 759 | 176 | - | 3,435 |
8 | 2,600 | 1,211 | 228 | - | 4,039 |
9 | 2,500 | 2,093 | 3,728 | - | 8,321 |
10 | 2,400 | 3,640 | 22,528 | - | 28,568 |
11 | 2,600 | 5,252 | 37,719 | - | 45,571 |
12 | 3,830 | 7,811 | 50,282 | 569,170 | 61,923 |
631,093 | |||||
13 | 4,725 | 12,012 | 75,216 | 2,081,379 | 91,953 |
2,173,332 | |||||
14 | 5,600 | 16,561 | 91,200 | 4,472,323 | 113,361 |
4,585,684 | |||||
15 | 7,677 | 20,638 | 132,516 | 6,962,491 | 160,831 |
(4,658) | 7,123,322 | ||||
16 | 8,468 | 24,263 | 196,770 | 9,466,721 | 229,501 |
(5,357) | 9,696,222 | ||||
17 | 9,928 | 27,605 | 256,644 | 11,916,351 | 294,177 |
(6,999) | 12,210,528 | ||||
18 | 9,421 | 31,462 | 343,626 | 14,032,865 | 384,509 |
(6,848) | 14,417,374 | ||||
19 | 9,358 | 34,203 | 429,274 | 16,018,282 | 472,835 |
(6,911) | 16,491,117 | ||||
20 | 8,850 | 37,117 | 536,473 | 17,649,597 | 582,440 |
(6,250) | 18,232,037 | ||||
21 | 8,473 | 38,861 | 983,831 | 19,522,602 | 1,031,165 |
(4,652) | 20,553,767 | ||||
22 | 16,503 | 40,429 | 1,418,400 | 21,052,298 | 1,475,332 |
(5,777) | 22,527,630 |
注・集計は、各年度末
・平成12年度以降の「合計」の上段は低燃費かつ低排出ガス車を除く合計値。下段は全車種の合計値。
・「電気」の台数に限っては二輪車を含む。( )内は二輪車台数。(ただし、平成14年度以前の二輪車の台数は不明。)
出典:1)(社)次世代自動車振興センター
2)(社)日本ガス協会
3)(社)次世代自動車振興センター(平成18年度までは(財)日本自動車研究所)
4)国土交通省資料(低排出ガス認定制度は平成12年度から実施。軽自動車等は含まない。)
国内の自動車保有台数の推移
国内の自動車保有台数の推移(営業用・自家用)
国内の自動車保有台数の推移(小型・普通)
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